酔人日月抄

東京下町に暮らす写真とPENTAXとスキーと時代小説とお酒とプジョーを愛するある男の日常

クルマ

207SWのシートベルト

207SWは相変わらず快調です。乗ってみて初めて分かるような細かいところも含めて、概ね期待通りで気に入っているのですが、一つだけ不便に思ってることがありました。しかも乗るたびに必ず触る部分なので毎回積み重なってくると大きな不満になります。しかし…

夏タイヤへ交換

厳しかった今年の冬もそろそろ終わりそうということで、207SWのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに戻しました。恐らく今シーズンはもう車でスキーに行くことはないでしょう。スキーも終わりと思うと寂しいですが、夏タイヤに戻すと思うとそれはそれで嬉しか…

6ヶ月4,000キロ

早いものでもうすぐ我がプジョー207SWも納車から半年が経過します。現在の走行距離は約4,200km。月に700kmペース。そんなに走ってるかな?という気がしなくもありませんが、私にしてみれば近年になく距離が伸びていると言えます。306時代末期は年に4,000km程…

マップチャージで地図更新

プジョー207SWに取り付けたナビはパイオニアの楽ナビLite AVIC-MRZ99という最近流行りのメモリーナビなのですが、この製品は購入から3年間、無料で地図データ等の更新を行うことができます。マップチャージと呼ばれているこの機能は、道路データと地点情報デ…

FABナンバー

ふと思い立って207SWのFABナンバーを調べてみました。"FABナンバー"という言葉はプジョー/シトロエン独特の表現かも知れませんが、他のメーカーの車でも似たような数字がついているのではないかと思われます。車台番号がその車両固有の製造番号だとすれば、…

スキーシーズン開幕

"開幕!"と言っても、初滑りに行ったわけではありません。今月に入って東京でも冬らしい天気がずっと続いていますが、関東各地のスキー場もぼちぼちオープンしてきているようです。207SWはスタッドレスタイヤに交換したし、あとは初滑りにどこにいつ行くか決…

冬装備

12月に入って急激に冬らしい気候になってきました。東京では最高気温が10℃に届かない日が続いたり、今週には雪がちらついたり。と言うことで、何となく気が乗ってきた(?)ので、もっと年末になってからと思っていた予定を繰り上げて、スタッドレスへの交換を…

スマートループ接続

207SWにはパイオニア製の楽ナビLiteの2010年モデル AVIC-MRZ99を取り付けたのですが、このナビにはスマートループというネット経由で渋滞情報を得る通信機能が付いています。単体でもFM-VICSは付いていますので、それなりに渋滞情報は利用できるのですが、ネ…

寿獅オフ

久しぶりのオフ会に参加してきました。プジョー系のユーザークラブの中でも歴史あるClub Lion du Jour(以下LDJ)が主催する、歴史あるオフ会、寿獅オフが久々に開かれるとのことで、私はLDJの会員でも何でもないのですが、誰でも参加可ですし、ちょっと見た…

スタッドレスタイヤ

ちょっと気が早いのですが、207SW用にスタッドレスタイヤを買いました。先週オイル交換の相談に行った際に、ちょうどタイヤ屋さんが来ていて、しかもDS3に乗る友人がホイールとタイヤをその日発注したとのこと。幸いというか何というか、DS3と207SWでは全く…

初オイル交換

207SWはその後もじわじわと距離を重ね、先週末時点で1,300kmを超えました。初回点検はないものの、やはり最初はオイルを交換するものなんだろうか? いや、最近のエンジンは加工精度も組み立て精度も良いので、そんなもの要らないのだろうか? と思い悩みな…

1,000km

納車から約6週間経過したところでようやく走行距離が1,000kmを超えました。昔は、少なくとも306の時代は、新車登録から1,000kmまたは1ヶ月経過時点で初回点検というサービスがありましたが、最近はそういうものはないそうです。個人的には慣らし運転の必要性…

High Intensity Discharge Lamp

207SWのヘッドライトは標準では4灯マルチリフレクタータイプのハロゲンランプなのですが、契約時に勢い余ってHIDをオプションでつけてもらいました。306ももちろん普通のハロゲンランプで(しかも11年間1度も切れなかった^^)、特に不自由はしていなかったの…

French Blue Meeting 2011 当日

明けて日曜日はいよいよFBMの本番の日です。天気は急速に回復しつつあり雨の心配はなさそうです。佐久の山奥から女神湖を抜けて車山へ。時折アップダウンにヘアピンカーブの連続する山道を走りましたが、207SWは操縦性も乗り心地も思った以上に良い感じです…

French Blue Meeting 2011 前夜

F1日本GPに続いて10月の恒例行事、French Blue Meetingに行ってきました。会場は今年も長野県の車山高原です。ここ数年は10月末の開催となっていましたが、今年は2週間ほど早められました。と言っても以前の日程に戻ったとも言えます。 306に乗るようになっ…

207SWレビュー:インテリア編

エクステリア編の続きです。今度は207SW Premiumの車内設備を中心に見てみましょう。インテリアは窓から下は黒基調のツートン、窓から上はベージュで落ち着いた雰囲気です。非常にプレーンで特にデザイン的なハイライトはなく、実用車らしさに溢れています。…

207SWレビュー:エクステリア編

リボン&風船納車の余韻が覚めてきたところで、冷静に詳細に207SWを眺めていきたいと思います。今回はまずは外回りから。 その前に、正確に言うと私が購入した207は"207SW Premium"というのが正式名称で、昨年の1月にそれまでの前期型からビッグ・マイナーチ…

207SW納車されました

発注からわずか2週間。売れ筋の国産車でもなかなかないだろうと言うくらいのスピード納車です。急いでいたわけではないのですが、新車の受け取りは早いに越したことはありません。台風の過ぎ去った綺麗な秋晴れの今日、原工房さんに出向いて207SW受領の儀式…

さよなら306

ここ数年はすっかりブログで306のことを取り上げる機会も減ってしまいましたが、そもそも私がブログを始めたきっかけを過去に遡っていくと、11年前に306関連の情報をまとめたWEBを立ち上げたところに行き着きます。そういう意味でも、今回306を手放すに当た…

207SW発注しました

突然と思われるか、やっぱりと思われるかわかりませんが、車を買い換えることにしました。ちなみに私自身は「やっぱり」と思っています。306の車検を通したばかりなのになぜ今?という疑問はもちろん本人的にもあるのですが、今ここで乗り換えることにした理…

iPhoneでカーナビ(NAVITIME編)

10年使ったDVDナビが壊れてしまった我が306ですが、次のナビをどうするか検討中です。運転中は必ずルート案内を利用するわけではないですが、すぐに現在地を確認できる地図がないと精神的に落ち着きません。 そこでまず、最小限の費用で手に入る代替ナビとし…

カーナビ故障

306に搭載していたナビが動かなくなってしまいました。故障の前触れはほとんどなくて、ある日走行中にいきなり画面に何も表示されなくなったり、また復活したりという不安定な動作をしていたと思ったら、その1週間後には完全に何も表示されなくなってしまい…

11年目の車検

早いもので前回の車検からあっという間に2年が経ち、またもや車検の時期を迎えました。これで306の車検は5回目で満11年経過です。かなりいい歳になってきましたが、かといって走る、曲がる、止まることにおいては全くのノントラブル。そろそろ新車を考えよう…

N3XT

代車として原工房さんからお借りしたPEUGEOT 306XTに乗っています。N3後期型でエンジンは2.0Lになったタイプ、3本スポークのステアリングにエアバッグも内蔵。色はプラチナグレーで見る限りドノーマルです。まもなく廃車にする予定の車両とのことで、エアコ…

306近況ともろもろ

と言っても、特に何か変化があったわけではありません。なんと言いますか、トラブルが起こるとは到底思えないくらい快調です。気になる点と言えば、運転席のドアを開け閉めする際にギコギコ変な音が鳴ることくらいです。ヒンジまわりを見てみましたが、目に…

サンタヒルズ

栃木県まで一泊旅行に出かけてきました。予定されているのは現地でのまったり飲み食いのみ。特にどこかに遊びに行くとかそういうことは予定していません。なので、朝の出発もゆっくりで、翌日の帰りも早めにゆったり。贅沢な大人の林間学校気分です。 ゴール…

タイヤ交換

交換と言うより付け替えです。もう4月も中旬になってしまいましたが、遅ればせながらスタッドレスタイヤを外して、夏タイヤに戻しました。今シーズンは結局306でスキーに出かけたのは2回のみ。しかし厳冬だったため、2回ともかなりの積雪路を走りました。最…

スタッドレスタイヤ

日本全国各地に寒波がやってきているようですが、306も冬装備をしなくてはということで、スタッドレスタイヤに交換しました。サンデードライバーな私は東京に雪が降ったら車は動かさないに限ります。また、最近は一時期ほど車でスキーに行くこともなくなりま…

FBM 2010

今年でFrench Blue Meetingも24回目、もはや「約四半世紀続くフランス車乗りの伝統行事」です。私自身も306に乗り始めてから毎年皆勤賞なので今回で11回目になりました。10年も経てば人も車もがらりと変わっているはず。しかしFBMに行ってみて感じる楽しさお…

80,000km

本日プジョー306の走行距離が80,000kmに到達しました。大した数字ではないのですが、一応キリがいいということで、記念に記録しておこうと思います。 納車以来10年2ヶ月が経過しています。しかし70,000kmを超えたのは2008年2月のことなので、10,000km走るの…