F1を撮って分かったNikon D500の動体撮影能力についてのまとめ

レリーズタイミングとロックオン特性

　まずはAFのレリーズ制御とロックオン特性の設定です。

　コンティニュアスAFを使うのは大前提として、レリーズタイミングは全てフォーカス優先に設定しました。F1のようにピント移動が非常に速くAFに厳しい被写体に対してフォーカス優先で使用すると、少々連写速度が落ちるような気がしますが、AF専用プロセッサを積んでるだけあって、合焦判定は非常に高速で正確であり、それほど大きなペナルティはありません。

　そしてAFが一度捕まえた被写体に対するロックオン特性の設定もカスタマイズ可能です。この設定のチューニングは動体追従特性を最適化する上でのキーだと思いますが、結局今回はデフォルトのままで使用しました。

　ロックオン特性に関係していそうな一例を挙げてみます。

　例えばマシンの手前にこのくらいハッキリした障害物が被ると、ピントは即座に手前に引っ張られてしまいます。

　が、すぐ次の瞬間（すぐ次のコマ撮影時）に金網が途切れると、すぐにF1マシンの方にピントは復帰します。（上記作例では流しの芯がタイヤに来てしまってるのでいずれにしても失敗作ですが）

　これだけ見ると、ロックオンはあまり効いてないようにも感じられるのですが…

　こんな感じで一瞬ポールを横切る場合は、まったくAFは反応せず、たしかにAFロックオンは効いているようです。実はまったく同じ状況でAFホールドをオフにしたK-1は一瞬ピントがポールに引っ張られることがありました。

　ということで、AF開始直後の立ち上がりと被写体の捕捉も非常に早いし、多少のフレーミングのミスでもピントが抜けることもないし、ロックオン特性はデフォルトのままで十分でした。

AFエリアに関する設定

　さて、次の問題はAFエリアの設定です。D500に限らずニコンの一眼レフ機はこの辺の機能が非常に豊富です。

　F1などフォーミュラカーを撮る場合、ピントはドライバーのヘルメットに置くという鉄則があるので、突き詰めるとシングルポイントを使うべきという話になるのですが、私のようにヘルメットをシングルポイントで常に捕らえきる腕がない場合は、もう少し広いAFエリアを設定した方が便利です。今回は25点オートエリアか、もしくはダイナミックAFを使用しました。

　25点オートは文字通りで、5×5＝25点のAFポイントで同時に測距し、そのなかから最適なAFポイントをカメラが選択するもの。RGBセンサーによる被写体認識もされてるようですが、基本的に近距離のものに合う特性があります。

　25点というとかなり範囲は広そうな気がしますが、D500の場合はこの図の赤い部分に相当します。シングルポイントほど狭すぎず、かといってどこに合うか分からないと言うほど広すぎず、ちょうど良いサイズではないかと思います。

　ダイナミックAFは選択したポイントを中心に、周囲のAFポイントの情報も補助で使うというもので、考え方的にはPENTAXのセレクトエリア拡大モードに近いと思われます。選択したポイントが一番重視されるので、こちらの方が狙った所が明確になりやすいです。

　動きものというと3Dトラッキングを使った方が良い、と言うような気もしますが、ピントを合わせたいポイント（この場合ヘルメット）の認識をカメラに任せるというのは、どうにも信用が出来ません。なんだか分からない状態になるのはイヤなので試してすらいません。

　どちらのAFモードでも使用するフォーカスポイント（群）をジョイスティック式のサブセレクターで自由に動かすことが出来るので、ファインダー覗きながらAFする狙い目（→ドライバーのヘルメットを持ってくる位置）を選ぶことが出来てとても便利です。

　D500は一眼レフとしてはAFエリアが画面全体広域に広がっている方なので、AFポイントの選択に関してはかなり自由度が高いです。

　ただし、今年のF1マシンはドライバー保護用のバー（ハロー）が導入され、シビアなピントを求める人には非常に厄介な状態になりました。


　コクピットまわりはこんな感じでハローがドライバーの前に被っているので、25点オートのように広いAFエリアを使用すると、場合によってはハローにピントが持って行かれる場合があります。

　しかし、流し撮りのためにある程度絞り込みますし、観客席からコース上までの距離感なども考えると、500mmという超望遠レンズであってもピント的にハローに合うかヘルメットに合うかは、それほど大きな問題にはならないと感じました（だいたい深度内に入っている）。

　ということで、ピントに関して明確に外したカットはほぼゼロだし、現地で撮影中にも背景にピント抜けたりピントリングが無意味に行ったり来たりすることもなく、AFに関してはほぼ完璧だったと結論づけられると思います。

　なおニコンは公式にD500向けの「推奨設定ガイド(スポーツAF編)」なるマニュアルを配布しています。これがかなり参考になると思います。

手ぶれと被写体を追いかける動きの判定（流し撮り判定）

　手ぶれ補正に関してはあまり設定する項目はありません。

　レンス側に設けられたスイッチにあるとおり、ノーマルモードとスポーツモード、そしてオフの3つです。カメラとレンズを振り回し、連写する場合はレリーズごとにセンタリング動作が入らないスポーツモードを基本的に使用しました。

真横流しの場合

　まずは基本の横に一気に振り切る流し撮りの場合です。撮影ポイントにも寄りますが、F1は時々刻々と加減速をしているので、実は単純に一定速度でカメラを振れば良いわけではありません。

　とは言え、速度変化は手ぶれ補正にはあまり関係なくて、ひとえに撮影者の腕の問題になります。

　ちなみに、真横にカメラを大きく振りつつ流し撮りする場合、手ぶれ補正はスポーツモードよりもノーマルモードに設定した方が、補正レンジが広がることで歩留まりが高まるような気もしました（あくまでも気がするレベルです）

　もちろんノーマルモードで左右に振り抜きつつシャッターを切ると、ファインダー像は横方向にガクガク揺れるので、被写体をより追いかけづらくなります。それでもラインがある程度読めていれば何とかなりますす。

　流し撮り連写だから手ぶれ補正はスポーツモードと決め打ちするのではなく、状況によってはノーマルモードも使い分けた方が良いと感じました。

左右にカメラを振る場合

　次に単純な流し撮りではなく、複雑にカメラを振る方向が変化する場合があります。というかサーキットでの撮影は、ほとんどの撮影ポイントでこのケースに入ると思います。

　例えばS字出口から逆バンクにかけて見通せるDスタンドからだと、こんな感じです。

　S字を抜けて突然視界にあらわれたF1マシンは、最初右から左へ向かってきますが、その後すぐに左から右に方向が変わって、最後は縦方向にも動きつつ右から左へ方向を再び変えて、最後は猛烈なスピードで目の前を駆け抜けていきます。

　F1マシンではありませんが、このポイントで実際に撮ってみるとこんな感じです。この左右にカメラを振る動きを、手ぶれと判断するか、動体を追いかけている最中と判定するかはかなり難しいところではないかと思います。

　実際、昨年まで使ってきたペンタックスの手ぶれ補正では、このシーンは手ぶれと判定されてしまうので、ここでは手ぶれ補正はオフにするしかありませんでした。

　しかしニコンはここでちゃんとこの撮影ポイントからでも手ぶれ補正が意図するとおりに動作しました。手ぶれと被写体を追う動きの判別が正確で速いようです。

しかし苦手なシーンも当然ある

　しかしそんな優秀な手ぶれ補正もやはり完璧ではありません。特にダメだったのが特定の条件下における縦流しです。以下にその例をお見せします。

　これは鈴鹿のEスタンド上から逆バンクを抜けてくるマクラーレンのアロンソを追いかけながらシャッターを切ったもので、連続した3枚です。シャッター速度は1/125sec、手ぶれ補正はSPORTモードに設定しています。

　オレンジ色のマクラーレンが盛大にブレてるのは私が下手くそだから… かもしれませんが、良く見ると縁石がぴったり止まって写っています。つまりこの場合、手ぶれ補正はカメラを下に振る動きをブレと見なして、お節介にもF1マシン追いかける動作を一生懸命打ち消して補正していることになります。500mm（換算750mm）で意図的にカメラを振る動きを補正できるのだから、ある意味超優秀な手ぶれ補正とも言えます。湖の場合はそれが徒になってるわけですが。

　ならばということで思い切って手ぶれ補正をOFFにしてしまうと、こうなります。手ぶれ補正により縁石が止まると言うことはなくなり、腕次第でF1マシンの動きにぴったりカメラを合わせられれば流し撮りは成功します。

　つまりこの場合、カメラの動かす方向の変化はこうなっています。最初F1マシンは左から右に走ってきて、コーナーを曲るに従って下向きに動きが変わり、最後は右から左に走り抜けていきます。

　このポイントは、撮影位置が高い上に比較的コースまで遠いので、ちょうどマシンがカメラの正面を向いたあたりでは、カメラをゆっくり縦方向に振ることになります。この瞬間、動体追従判定が途切れ、静止判定されてしまうようです。縦方向がダメと言うよりは、もしかしたら振る速度が遅くなるのが原因かもしれません。

　似たように縦方向の動きが生じるシーンはいくらでもありましたが、↑このスプーンコーナ入り口のように、コースに近くてカメラを振る速度が速い場合は、縦方向の動きもそれなりに検知しているようです。こうして1/40secでの流し撮りに成功したくらいですから。

　ということで、全体的にAPS-Cで500mmレンズ使用という、手ぶれ的には非常に厳しい条件にもかかわらず、手ぶれ補正はかなり強力に効くことが確認できました。手ぶれ補正モードにSPORTモードが用意されていることからも分かるとおり、動体撮影にも対応できるようにうまくチューニングされていると思いました。

　それでも苦手なシーンは確実にあって、最終的には自分の腕を磨いて手ぶれ補正をオフにして撮るというのが王道なんだろうな、と再認識しました。